هنوز چای تولید شده امسال را نفروختیم
تاریخ انتشار: ۲۲ مرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۴۴۳۴۹۹
به گزارش خبرگزاری فارس از رودسر، حجتالاسلام محمد صفری ملک میان نماینده مردم رودسر و املش در مجلس شورای اسلامی امروز در نشست با خبرنگاران و اصحاب رسانه این شهرستان در سالن اجتماعات بهمن یدک رودسر با گرامیداشت روز خبرنگار اظهار کرد: خبرنگاران متعهد و حرفهای برای آگاهی بخشی و اطلاعرسانی دقیق به مردم و بیان واقعیت رسالت خطیری در جامعه برعهده دارند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی امیدافزایی در جامعه را از دیگر رسالتهای خبرنگاران خواند و افزود: بیان کارکرد و اقدامات صورت گرفته در نظام و انقلاب اسلامی، امید را در جامعه زنده نگه میدارد اما متأسفانه دولتمردان، نهادها و دستگاههای مختلف به صورت جدی از ظرفیت خبرنگاران و اصحاب رسانه در این راستا بهره نگرفتهاند.
نماینده مردم رودسر و املش در مجلس شورای اسلامی با اشاره به مشکلات حوزه چای گفت: هنوز چای تولید شده چین اول و چین دوم در کارخانجات انبار شده و نمیتوانند بفروشند که قفل ۲ انبار چای سنواتی هم باز شده است.
عضو مجمع نمایندگان گیلان با اشاره به اینکه انبارهای ما پرشده از چای تولیدی و هنوز چای تولید شده امسال را نفروختیم، تصریح کرد: این چه سیاستی است که دولت دنبال میکند شما آمدید انبارهای چای سنواتی در لنگرود و صومعه سرا باز کردید یعنی میشود مشکل روی مشکل از طرفی دیگر دولت میآید ارز واردات را به یک شرکت وارد کننده میدهد ارز مربوط به پنج سال آینده را هم یکجا به این شرکت دادند تا اینها تا توانستند چای وارد کردند.
وی امنیت غذایی را قانونی دانست که باید دست کشاورز را گرفت، افزود: شما نتوانستید هنوز چای داخلی خود را مدیریت کنید که هیچ از آن طرف چند مشکل برای کشاورز و کارخانجات ایجاد کردید؛ چرا زمینه برای واردکنندگان براحتی فراهم است؟
صفری به پرداخت نشدن مطالبات چایکاران اشاره و بیان کرد: ظاهراٌ سازمان برنامه و بودجه هیچ اعتقادی به پرداخت مطالبات چایکاران ندارد دلیلش این است که کشاورز چون به ما مالیات نمیدهد چرا بخواهیم مطالباتش را به موقع پرداخت کنیم؛ این همه سال در لایحه بودجه آمده که دولت موظف است خرید تضمینی چای را انجام بدهد و هر سال در لایحه بودجه یک عددی بگذارد این تکلیف دولت است که مطالبات چایکاران را پرداخت کند.
وی در خصوص دغدغههای مردم برای گرانی قیمت نان گفت: دغدغه اول اکثر نمایندگان مجلس کمبود آرد و شکل توزیع آن است که وجود دارد اما دولت معتقد است که توانسته از طریق سامانهای که تعریف کرده آن را مدیریت کند و به شکل مکانیزه در اختیار نانواییها قرار گیرد تا قاچاق آرد شکل نگیرد.
به گفته نماینده مردم رودسر و املش در مجلس شورای اسلامی یارانه ویژه دولت برای آرد و اینکه خودشان ادعا میکنند ۱۵ میلیون نفر هم در خارج از مرزهای جمهوری اسلامی از آرد یارانهای استفاده میکنند و این مسئله خود زمینهای فراهم میکند که آرد ۳۰ هزار تومان تا ۸۰۰ هزار تومان خرید و فروش شود.
صفری همچنین مدعی شد که این سیاست دولت که میخواست این مسئله را جبران کند سبب شد تا خیلی از نانواییهای ما امروز با کمبود آرد مواجه باشند یعنی مردم ما با کمبود نان مواجه هستند.
وی با بیان اینکه مجلس هنوز نتوانسته سر مسئله آرد و نان دولت را قانع کند، تصریح کرد: چون نظام مالی دولت یک مقداری بهم ریخته خیلی مواقع دنبال این میشود که آرام آرم به سمت آزادسازی قیمتها برود برای آرد هم یک یارانه سنگین پرداخت میشود و میخواهد آرد را گران کند اما هنوز روی بنزین نرفته هر چند برخی مواقع شوکهای رسانهای ایجاد میشود ولی در مسئله آرد از شوک رسانهای خارج شده و الان در ۱۳ استان کشور به صورت پایلوت اجرایی شده و هنوز به استان ما نرسیده است.
انتهای پیام/۸۴۰۰۸
منبع: فارس
کلیدواژه: قیمت آرد نماینده مردم رودسر و املش در مجلس محمد صفری هنوز چای
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۴۴۳۴۹۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
فروش لاستیک های تاریخ گذشته به جای لاستیک دولتی؟ | واکنش انجمن صنعت تایر را ببینید
به گزارش همشهری آنلاین، بازار لاستیک خودرو سال گذشته بهدلیل کاهش تولید و عرضه و همچنین تأخیر در تحویل تایرهای ثبتنامی دولتی ملتهب بود و صفهای طویل خرید لاستیک خبرساز شد. امسال اما پیشبینی میشود ظرفیت تولید لاستیک افزایش پیدا کند و بخش عمده نیاز بازار از محل تولیدات داخل تامین شود.
سخنگوی انجمن صنعت تایر با بیان اینکه پیشبینی میشود امسال ۲۰درصد افزایش تولید داشته باشیم به همشهری میگوید: ما برنامهریزی کردهایم امسال، هم در تولید لاستیک سواری و هم باری افزایش تولید داشته باشیم.
برنامهریزی برای تولید ۳۰میلیون حلقه لاستیکسال گذشته ۲۱میلیونو۵۰۰هزار حلقه لاستیک سواری در کشور تولید شد که قرار است امسال این تعداد به ۲۵میلیونو۵۰۰هزار حلقه برسد.
مصطفی تنها، سخنگوی انجمن صنعت تایر با بیان اینکه در سال جدید پیشبینی میشود تقاضا برای لاستیک رشد کند و به حدود ۲۶میلیون حلقه برسد، میگوید: «طبق وعدههای خودروسازان قرار است امسال خودروهای جدید وارد بازار شوند و از آنجا که هر خودروی جدیدی به ۵حلقه تایر نیاز دارد، اگر در مجموع در سالجاری یکمیلیون خودرو تولید شود، ما باید ۵میلیون حلقه لاستیک مازاد بر نیاز تولید کنیم؛ بر همین اساس ما برنامهریزی کردهایم که تولید تایر به ۳۰میلیون حلقه برسد که ازاین تعداد ۲۵میلیونو۵۰۰هزار حلقه لاستیک سواری خواهد بود.»
سخنگوی انجمن صنعت تایر با تأکید بر اینکه برنامه تایرسازان این است که روند واردات و تولید لاستیک در کشور معکوس شود، توضیح میدهد: «تا ۲سال پیش یکسوم نیاز به لاستیک در کشور از طریق تولیدات داخل و دوسوم هم از طریق واردات تامین میشد، امسال اما برای تولید تایرهای سواری ما ظرفیتمان را حداقل در ۶ماهه اول بالغ بر ۴۰هزار تن افزایش خواهیم داد و این برنامه برای تولید تایرهای باری هم وجود دارد و اگر ارز کافی بموقع به تایرسازان تخصیص یابد، قرار است تا آخر سال دوسوم نیاز کشور در داخل تولید و یکسوم از طریق واردات تامین شود.»
۳۰۰میلیون یورو ارز موردنیاز تایرسازان
التهابات بازار لاستیک در سال گذشته به مشکلات ارزی تولیدکنندگان برای تهیه مواداولیه مربوط میشد که کاهش عرضه را بهدنبال داشت. امسال طبق صحبتهای رئیس انجمن صنفی صنعت تایر ایران، صنعت تایر به ۳۰۰میلیون یورو ارز برای تولید نیاز دارد.
جمال میرزایی اوایل اردیبهشت جاری در صحبت با یکی از خبرگزاریها عنوان کرد: «سیاستهای ارزی برای صنعت تایر تاکنون از سوی وزارت صمت مشخص نشده و تایرسازان پیگیر تامین ارز برای خرید مواداولیه هستند. صنعت تایر در سالجاری ۳۰۰میلیون یورو ارز برای تولید نیاز دارد.»
سخنگوی انجمن صنعت تایر هم با بیان اینکه بدون حمایت مسئولان بالادستی نمیشود تولید را پیش برد، میگوید: «سال گذشته مشکلات مربوط به انتقال ارز به طرفهای خارجی در ۶ماه اول سال باعث افت تولید شد و ما نتوانستیم اهدافمان را محقق کنیم و درحالیکه ظرفیت افزایش تولید را داشتیم توانستیم مشابه سال قبل تولید کنیم.»
تنها با تأکید بر لزوم تسریع در حل مشکل تامین ارز مواداولیه میافزاید: «امسال درصورتی که ارز بموقع تخصیص یابد، آمادگی افزایش تولید را داریم، اما متأسفانه از ابتدای سال تاکنون برخی مشکلات در تامین ارز پدید آمدند که امیدواریم موقتی باشند و سریع رفع شوند و مسئولان اجازه ندهند مشکلات سال گذشته پیش بیاید؛ چراکه اگر ارز موردنیاز تولیدکننده همین امروز هم تامین شود، تا مواداولیه خریداری شود و به کارخانه برسد و تبدیل به محصول شود، زمان میبرد.»
خواسته تایرسازان: اصلاح قیمت
افزون بر تامین بموقع ارز مواداولیه، اصلاح و بهروزرسانی قیمت تایر از خواستههای تایرسازان است. در همین رابطه، انجمن صنعت تایر اواخر فروردینماه طی نامهای به وزیر صنعت خواستار افزایش قیمت لاستیک شد.
این درخواست مورد موافقت قرار گرفت و نرخ تایرهای رادیال سواری از اردیبهشتماه جاری بهطور میانگین ۲۰درصد افزایش پیدا کرد.
بیشتر بخوانید:
راهنمای خرید لاستیک دولتی | با این ۲ روش مستقیم می توانید لاستیک دولتی بخرید راههای تشخیص کالای تقلبی از اصلی در بازار لوازم یدکی خودرو | علامت استاندارد تقلبی یا اصل؟سخنگوی انجمن صنعت تایر با بیان اینکه در سال گذشته یکی از علل پدیدآمدن مشکل در تامین تایرهای سواری بهخصوص در رینگ پرمصرف ۱۳قیمتگذاری نامناسب محصولات این گروه بود، میافزاید: «قیمتگذاری دستوری به ضرر تولیدکنندگان است و با این وضعیت انگیزهای برای افزایش تولید در این بخش باقینمیماند. برای همین امسال هم خواسته ما این است که یا تورم مهار شود یا به تولیدکنندگان اجازه داده شود متناسب با تورم و افزایش قیمت نهادهها در قیمت محصولات خود بازنگری کنند تا بتوانند بموقع نیاز کشور را در تایر سواری برطرف کنند.»
لاستیک تاریخ گذشته نداریمقیمت لاستیک دولتی یکمیلیون تا یکمیلیونو۳۰۰هزار تومان ارزانتر از بازار آزاد است. رصد بازار نشان میدهد درحالیکه هر جفت لاستیک پراید در بازار آزاد حدود ۳میلیونو۳۰۰هزار تومان است، قیمت دولتی آن حدود ۲میلیون تومان است. قیمت بازار آزاد هر جفت لاستیک پژو هم ۳میلیونو۴۰۰هزار تومان است که قیمت دولتی آن حدود ۲میلیونو۱۰۰هزار تومان است، اما خرید لاستیک دولتی کمی زمانبر است و با توجه به نیاز به استعلام مدارک صاحب خودرو از سوی پلیس راهنمایی و رانندگی و ثبت در سامانه جامع تجارت ممکن است طول بکشد.
سخنگوی انجمن صنعت تایر با بیان اینکه قطعی و کندی اینترنت سبب میشود برخی خریداران در زمان ثبتنام و خرید معطل شوند، میگوید: البته امسال تسهیلاتی در این زمینه قائل شدهاند و یکسری از تایرها را از ثبت در سامانه جامع تجارت معاف کردهاند که این موضوع میتواند زمان فروش را کوتاهتر کند.
بهرغم تأخیر و کندی در دریافت لاستیک دولتی، اخیرا شایعاتی مبنی بر توزیع لاستیکهای دولتی تاریخ گذشته مطرح شده است که سخنگوی انجمن تایر بهشدت این شایعه را تکذیب میکند و میگوید: تاریخ یک کالا وقتی میتواند منقضی شود که مازاد تولید داشته باشیم و مازاد تولید باعث شود کالا در انبارها بماند؛ درحالیکه در صنعت تایر به هیچوجه ما مازاد تولید نداریم که بخواهد در انبار بماند. شایعات دپوی لاستیک اصلا منطقی نیست.
کد خبر 848748 منبع: روزنامه همشهری برچسبها قیمت - تنظیم بازار واردات وزارت صنعت، تجارت و معدن لاستيك